北京空氣幕

北京空氣幕

晨報訊記者謝勛章通訊員倪夢然 2月27日，由安徽省公安消防總隊、火災(zāi)科學(xué)國家重點(diǎn)實驗室、合肥城市軌道交通有限公司等共同承擔(dān)的公安部消防局科研計劃項目——“地鐵車站敞開樓梯空氣幕防煙分隔技術(shù)研究”，通過了公安部消防局組織的專家驗收。

北京空氣幕據(jù)了解，地鐵站是地下建筑，僅通過數(shù)量有限的樓梯、風(fēng)亭與地面相通。發(fā)生火災(zāi)時會產(chǎn)生大量的高溫有毒煙氣，難以及時排出，將在車站內(nèi)快速蓄積，并順著地鐵站內(nèi)的敞開樓梯蔓延。

北京空氣幕針對地鐵站內(nèi)通風(fēng)條件的特殊性，研究人員提出，假如有一道空氣形成的定向“風(fēng)幕”，既能阻擋煙氣蔓延，又不會對人員疏散帶來阻礙，將解決地鐵火災(zāi)的人員安全疏散問題。

“地鐵車站敞開樓梯空氣幕防煙分隔技術(shù)研究”項目立項。經(jīng)過一年多的努力，項目組采用理論分析、數(shù)值模擬、現(xiàn)場實體試驗等方法，對地鐵站敞開樓梯空氣幕防煙的有效性及其技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)研究。

項目組選擇合肥城市軌道交通1號線水陽江站，開展了54組不同工況的全尺寸實驗，模擬了不同火災(zāi)規(guī)模下樓梯口處空氣幕防煙效果，獲得了臨界風(fēng)速與風(fēng)向傾角。